Korrosionsbeständige Membranantriebe für die BP-Raffinerie in Gelsenkirchen

In Gelsenkirchen betreibt BP einen komplexen Raffinerie- und Petrochemie-Standort, an dem hochwertige Benzin- und Dieselsorten, Heizöle & Flugkraftstoffe produziert werden. Die Raffinerie in Scholven stellt außerdem petrochemische Produkte wie Ethylen und Propylen her, für die Weiterverarbeitung zu Kunststoffen.

Aufgrund der korrosiven Umgebung in den Industrieanlagen sind besonders robuste Bauteile gefragt. A. Hock lieferte in diesem Zusammenhang Membranantriebe inklusive Adaption auf die Regelventile von Emerson/Sempell. Die Pneumatik Armaturen sind jetzt bei bei BP in Gelsenkirchen im Einsatz.

Projektdaten

Kunde: BP Raffinerie Gelsenkirchen-Scholven

Branche: Öl- und Gas (Raffinerie)

Leistungen: Lieferung Membranantriebe & Adaption auf Emerson/Sempell Regelarmaturen

Produkte: Membranantriebe der Serie 2116

Die Anforderung – Starker Membranantrieb für Sempell Armatur

Um den hohen Prozessanforderungen zu genügen, arbeitet Emerson/Sempell mit dem Auslegungstool AIR&SPRING für A. Hock Membranantriebe. Die Antriebe sollen mit Adaption für Pneumatik-Armaturen an den Endkunden geliefert werden.

Zum Hintergrund: Sempell-Ventile sind für die schwierigsten Umgebungen konzipiert und bieten für jegliche Anwendungen in industriellen Prozessen höchste Zuverlässigkeit.

Die Herausforderungen – Korrosive Raffinerie Umgebung

Die Antriebe benötigen aufgrund der korrosiven Atmosphäre vor Ort die Sonderbeschichtung C3H. Nach der Korrosivitäts-Kategorie von DIN EN ISO 12944 bedeutet „C3“ eine Industrieatmosphäre mit mäßiger SO2-Belastung. Das „H“ steht für eine Haltbarkeit bzw. eine Schutzdauer von über 15 Jahren.

Das Ergebnis – SIL2 Membranantriebe mit Sonderlackierung

Insgesamt wurden dem Kunden sechs pneumatische Membranantriebe der Funktionsklasse SIL2 ausgeliefert. Membranantriebe haben gegenüber Kolbenantrieben den großen Vorteil, dass es sie in kleineren Baugrößen gibt und sie preislich günstiger sind. Die Sonderlackierung C3H schützt die Antriebe vor den hohen Belastungen in der Raffinerie.

Eingesetzte Produkte

Aufbau der 6 Membranantriebe Typ 2116:

Membranfläche von 1200 cm², Nennhub 100 mm
Handrad oben
Funktionale Sicherheitsklasse SIL2
Sonderlackierung gemäß C3H DIN EN ISO 12944

Sie haben weitere Fragen zu pneumatischen Membranantrieben?

Dann kontaktieren Sie gerne unsere Produktexperten.

David Raitz

Technischer Vertrieb

Ich berate Sie gerne bei Projekten und Anfragen im Bereich Ventiltechnik und Mess- und Regeltechnik.
Dabei unterstütze ich Sie unter anderem in der Auslegung von Regelventilen und Antrieben und entwickle Konzepte zur Umsetzung Ihrer Armaturenrevision.

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